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欧博客户端:造型小幅更改、“动力‘与’”手艺升级,中期改款 Mercedes-Benz E-Class Coupé ‘与’ Cabriolet 正式揭晓

不久前,Mercedes-Benz 才揭晓了 E-Class W213 中期改款家族中的 Sedan ‘ <与> ’ Estate 车型,现在 Coupé 和 Cabriolet 也随着夏日即将到来,正式向外界宣布其庐山真面目。而原厂也趁著同一时间 <推出了> Mercedes-AMG E 53 4MATIC Coupé ‘ <与> ’ Cabriolet 二款车型!固然像是 EQ Boost 手艺加持的新款汽油‘ <与> ’柴油引擎、下一代驾驶辅助系统和《升级版》MBUX信息娱乐系统等通通都能新车上看到。


就如同上一代 E-Class 中期改款一样,Mercedes-Benz 这次一样为 W213 中期改款举行了幅度不小的更改,从原先传承自 W222 的复古美造型,现在最先融入一些源自于 CLS 的鲨鱼头造型,因此 LED 大灯组‘ <与> ’ "A-shape" 扁平倒梯形水箱罩都是视觉焦点。

而 Coupé ‘ <与> ’ Cabriolet 均延续了现行车型优雅大气的车身造型,同时敞篷轿跑车继续使用软顶敞篷设计, 开启车顶后可以获得更[加优雅的车身造型,至于车尾维持倒梯形 LED 横幅式样,不外内部灯具结构周全升级成新式样 LED 排列,在辨识度上更为显著。至于车色则加入高科技银、石墨灰金属色、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红(designo)。



至于 E53 系列,在保留了优雅线条的基‘础上’,针对车头‘ <与> ’车尾举行重新设计,不仅接纳 Multibeam LED大灯组,配合AMG 家族直瀑水箱罩和大尺寸厂徽,以及更霸气的保险杆造型,看起来加倍具有攻击性;而全新的 19 吋双5辐轮圈也是改款的一大重点,而且可选装另一款20吋轮圈,更不用说全新的侧裙造型。车尾造型上,全新的LED尾灯组造型异常优雅,《配合更霸气的》后保险杆搭配双边共四出排气结构,给人强烈的性能感。





内装部门则没有大幅改良,仅在细节方面举行提升,“中控台的小时钟被作废”。而全新三幅式样方向盘造型更为复古,但新增触控感应控(制)来控(制)车内种种功效,而原先就已经搭配在 W213 身上的两块12.3吋萤幕依旧稳定,取而代之的全新一代 MBUX 系统,具备你好!宾士的「声控」功效之外,也具备「触控」‘ <与> ’「手势控(制)」等功效。




座椅连系了标志性的 Mercedes-Benz 长距离适应性和前卫设计。自动调整驾驶员座椅的调治稀奇利便:当在媒体显示屏上或通过 Mercedes me 输入车身的高度时,座椅会自动移至通常适合的位置,驾驶员只需对其举行微『调即可』。同时前排座椅的设计凸显了内饰的运动气息。它们在不影响舒适性的前提下提供了壮大的侧向支持。



自动平安系统上,最新一代的驾驶辅助性能固然不可或缺,像是自动煞车辅助系统(可侦测行人)、全新侦测逻辑的方向盘离手警示、可自动侦侧差别路段时速的 Active Speed Limit Assist、全速域定速系统、自动转向辅助系统等,而且在半自动驾驶功效开启时无论是加减速控(制)、停车再起等功效上都有更细腻的控(制)逻辑;而盲点侦测系统也新增搭客离车警示功效,〖使〗得 E-Class 的平安配备依旧是同级车领先。

另外配备PARKTRONIC和360°摄像头的自动停车辅助系统则是加价选用,能帮助于搜索和选择停车位以及进入和脱离平行、垂直停车位或车库。




动力系统上,W213 这次针对 M254 2.0升涡轮增压引擎提供第二代的ISG马达系统,在做为发电之余也会提供18kg.m的分外动力辅助,因此 E350 后轮驱动和 E350 4MATIC 最大动力分别为 255 hp/370 Nm;E450车型将其旧的双涡轮增压V6换成 EQ Boost 加持的涡轮增压3.0升直列六缸引擎,最大马力为 362hp/500Nm。上述车型同步搭载9G-TRONIC 变速箱[设定。


这次也随着 Coupé ‘ <与> ’ Cabriolet 的推出,Mercedes-Benz 进一步推出全新的柴油引擎系列:E220 d、E220 d 4MATIC ‘ <与> ’ E400 d 4MATIC。具体来说 E220d 依旧使用OM 654 2.0 涡轮增压柴油引擎设定,『但为了应付』欧六排放尺度举行了不小的修改,因此最大动力输出为194hp/400Nm;同样的 E400d 则是接纳 3.0 涡轮增压柴油引擎,最大动力输出为340hp/700Nm,一样使用9G-TRONIC 变速箱[。


E53 部门则换上3.0升直列六缸涡轮增压引擎配上48V电力系统‘ <与> ’AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC 变速箱[,最大马力为 435hp/53.0kgm、‘电动马达’则有分外22hp/25.5kgm的辅助能力,搭配AMG Performance 4MATIC 四驱系统,具备前后扭力无段式分配的能力,并可完全集中后轴输出,因此 E53 也跟老大哥 E63 <一样可以更轻松的完成> 华美甩尾过弯了。

另外 E53 也导入“ Sport Plus”驾驶模式。具体来说 Sport Plus改善了加速和换档时间,它是E53上可用的五种驾驶模式 <之一> ,包罗Slippery、Comfort、Sport ‘ <与> ’ Individual,AMG E53车型还标配有AMG Ride Control Plus空气悬架系统,可在三种差别模式下举行调治:Confort、Sport 和Sport Plus。


















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